Izpētīt nepareizu atveres un nepareizu slēgšanas pārtraukuma neveiksmju

Kā pamata aizsardzības ierīce elektriskajā sistēmā, normāla darbībaķēdes pārtraucējsir izšķiroša nozīme. Tomēr ķēdes pārtraucēja nepareizas slēgšanas un nepareizas atvēršanas kļūdas ne tikai ietekmē sistēmas drošību, bet arī var izraisīt nopietnas sekas. Šajā rakstā padziļināti izpētīti dažādi cēloņiCircuit Breaker neveiksmesun to ārstēšanas metodes, lai sniegtu praktisku atsauci elektrotehnikas inženieriem.

UEM5DH MCCB BREAFER

1. Ķēdes pārtraucēju nevar aizvērt, un iemeslus, kāpēc ķēdes pārtraucēju nevar aizvērt

①. Nepietiekama sprieguma spole nedarbojas (spriegums ir normāls) (šķīduma novietošana zem sprieguma spoles);

②. Nospiediet aizvēršanas pogu, un aizvēršanas spole nedarbojas, kad tā ir enerģiska (šķīduma novietošana zem sprieguma spoles);

③. Noslēguma pogai ir slikts kontakts (risinājums: nomainiet aizvēršanas pogu);

④. Vadības ķēdes drošinātājs tiek nodedzināts (šķīduma apstiprinājums, ka vadības ķēde ir normāla un nav īssavienojuma un pēc tam aizstājiet drošinātāju) ⑤. Ķēdes pārtraucējs neuzglabā enerģiju (risinājums pārbaudiet, vai motora vadības barošanas spriegumam jābūt ≥ 85%);

⑥. Aizvēršanas elektromagnēta vadības barošanas spriegums ir mazāks par 85% (šķīdumam-aizvēršanas elektromagnētiskās barošanas avota spriegumam jābūt ≥ 85%);
⑦. Noslēdzošais elektromagnēts ir bojāts (šķīdums - nomainiet aizvēršanas elektromagnētu);
⑧. Atvilktnes tipa ķēdes pārtraucēja sekundārajai shēmai ir slikts kontakts (šķīdums-sakratiet atvilktnes tipa ķēdes pārtraucēju atpakaļ uz “ieslēgtu” stāvoklī. Pārbaudiet, vai sekundārā ķēde ir ticami savienota);
⑨. Universālais konvertācijas slēdzis atrodas apturēšanas stāvoklī (risinājums - pagrieziet slēdzi uz kreiso barošanas avotu vai labo barošanas avotu);

2. Vajadzības spriedums un izturēšanās pret “nepareizu braucienu”

Ja ķēdes pārtraucējs automātiski brauc un releju aizsardzība nedarbojas, un, paklupot, sistēmā nav īssavienojuma vai citas patoloģiskas parādības, tas nozīmē, ka ķēdes pārtraucējs ir “nepareizi paklupts”. Spriedums un izturēšanās pret “nepareizu braucienu” parasti tiek veikta turpmākajos trīs posmos.
① Saskaņā ar negadījuma fenomena īpašībām, tas ir, pirms ķēdes pārtraukuma braucieniem, skaitītājs un signāla indikācija ir normāla, pēc brauciena zaļā gaisma nepārtraukti mirgo, sarkanā gaisma iziet, un ammetrs un aktīvais un reaģējošais Circuit Breaker shēmas skaitītāji norāda uz nulli, tad to var uzskatīt par “nepareizu braucienu”.
② Pārbaudiet, vai tas ir “nepareizs brauciens”, ko izraisa nejaušs saskare, mezglēšana vai mehāniska vibrācija. Šajā laikā ir jānovērš slēdža kļūmes iemesls, un jauda ir nekavējoties jānodrošina.
③ Ja jaudu nevar piegādāt nekavējoties elektriskās vai mehāniskās kļūmes dēļ, dispečeram jāsazinās, lai deaktivizētu “nepareizas brauciena” ķēdes pārtraucēju apkopei. Parastās elektriskās un mehāniskās kļūmes ir:
· Elektriskās kļūmes ietver: Aizsardzības miserācija vai nepareiza iestatījuma vērtība vai strāvas un sprieguma transformatora ķēdes kļūme; Slikta sekundārā ķēdes izolācija, divu punktu iezemēšana DC sistēmā, tā, lai DC pozitīvā un negatīvā barošanas avoti būtu savienoti, kas ir līdzvērtīga releja aizsardzības darbībai, radot signālu un izraisot paklupšanu.
· Mehāniskās kļūmes ietver: paklupšanas atbrīvošanas mehānismu nevar uzturēt; Nepareiza pozicionēšanas skrūves regulēšana padara kloķa rokas trīs punktus pārāk augstu; Piekabes pavasaris ir deformēts un elastīgais spēks nav pietiekams; Rullers ir bojāts; Piekabes slīpums ir liels, tas nav taisns, vai rullītam ir mazāk kontakta virsmas uz piekabes.

3. Spriedums un izturēšanās pret “nepareizu slēgšanu” neveiksmi

Ja ķēdes pārtraucējs automātiski aizveras bez darbības, tā ir “nepareizi aizvēršanas” kļūme. Parasti problēmas tiesāšanai un risināšanai jāizmanto šādas metodes. Pēc pārbaudes tiek apstiprināts, ka ķēdes pārtraucējs nav slēgts. Ja rokturis atrodas “atvērtā” stāvoklī un sarkanā gaisma nepārtraukti mirgo, tas nozīmē, ka ķēdes pārtraucējs ir aizvērts, bet tas ir “nepareizs”. Šajā laikā kļūdaini aizvērts ķēdes pārtraucējs ir jāizvelk atvērts.
“Nepareiza” ķēdes pārtraucēja gadījumā, ja pēc atvērtas atvērtas ķēdes pārtraucējs atkal tiek “nepareizi notīrīts”, noņemšanas drošinātājs ir jānoņem, un elektriskie un mehāniskie iemesli būtu jāpārbauda attiecīgi. Sazinieties ar dispečeru, lai apkopei izslēgtu ķēdes pārtraucēju. Var būt iemesli “nepareizai”:
① Pozitīvie un negatīvie punkti līdzstrāvas ķēdē ir iezemēti tā, lai būtu savienota aizvēršanas vadības ķēde.
② Komponentu kļūme automātiskajā atkārtotajā relejā savieno vadības ķēdi (piemēram, iekšējā laika releja relejs, kas parasti tiek atvērts kļūdaini aizvērts), lai ķēdes pārtraucējs būtu aizvērts.
③ Aizvēršanas kontaktora spoles pretestība ir pārāk maza, un sākuma spriegums ir zems. Kad DC sistēmai ir impulss uzreiz, tā kļūdas dēļ liks ķēdes pārtraucējam slēgt.

UEM5 AC MCCB Circuit Breaker

Lai rīkotos ar ķēdes pārtraucēja nepareizu un nepareizu kļūdu novēršanu, ir nepieciešams visaptveroši apsvērt gan elektriskos, gan mehāniskos faktorus. Rūpīgi pārbaudot un analīzi, var efektīvi identificēt kļūdas cēloni, un to labošanai var veikt atbilstošus pasākumus. Neatkarīgi no tā, vai tā ir vadības ķēdes kļūda, darbības mehānisma defekts vai mehānisko komponentu bojājumi, savlaicīga diagnoze un ārstēšana ir atslēga, lai nodrošinātu elektriskās sistēmas stabilu darbību. Tāpēc regulāra apkope un kapitālais remonts ir būtisks, lai novērstu un atrisinātu ķēdes pārtraucēja kļūmes.